有極加強繼電器的主要特征及結構概述

　　有極加強繼電器的主要特征：

　　1.繼電器是根據信號電路中雙穩態電路的需要而設計的。在繼電器的磁路系統中增加了永磁鋼，使繼電器由于線圈中電流極性不同而具有定位和反位兩種穩定狀態，這兩種穩定狀態在線圈中電流消失后，仍能繼續保持。

　　2.繼電器采用的接點系統和磁路驅動接點系統的夾片式拉桿，提高了繼電器電壽命和機械壽命。

　　3.接點組以滑道的形式固定于底座上，提高組裝精度，也降低了組裝難度。

　　4.采用銀-銀氧化鎘接點，具有較強的防粘連，接觸電阻小等特點。

　　5.磁路采用剩磁較小的電磁純鐵材料，并在銜鐵與鐵心閉合處安裝止釘，保證磁路的最小空氣間隙，防止磁路的鐵磁零件磁化，保證繼電器可靠落下。

　　6.繼電器接點系統由普通接點和加強接點構成，有兩組定位、反位轉換普通接點，兩組帶熄弧磁鋼的定位、反位轉換加強接點。繼電器的加強接點是專為道岔轉轍機接通大電流而設計的。

　　有極加強繼電器的磁路結構與無極繼電器基本相同，不同的只是用一塊端部呈刃形的長條形持久磁鋼代替無極繼電器的部分軛鐵。磁鋼與軛鐵間用螺釘聯結。在與扼鐵聯結的部位有兩個大于螺釘的圓孔，便于與扼鐵安裝時適當地調節磁鋼的前后位置。磁鋼上部的中間位置有一臺面，以形成均勻的第二工作氣隙。臺面的中間有一凹槽，使拉桿下部不致與磁鋼抵觸而影響第二工作氣隙的調整。

　　有極加強繼電器的角形銜鐵的尾部加裝兩個青銅螺釘，用來調節第二工作氣隙的大小。在鐵芯部位沒有加裝止片。

　　有極加強繼電器的銜鐵位置的定位、反位規定為銜鐵與鐵芯極靴之間的間隙最小時（即吸起狀態）的位置規定為定位，此時閉合的接點叫做定位接點（符號為D，相當于前接點）；銜鐵與鐵芯極靴之間的間隙最大時（即打落狀態）的位置規定為反位，此時閉合的接點叫做反位接點（符號為F，相當于后接點）。